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1、在单效果空压机修补中，假如修补者不注意刮油环的安装方向，构成误装，这种空压机大多数是飞溅光滑，但飞溅在气缸作业外表上的油量不易控制，若过多的光滑油进入气缸，再中上光滑油的闪点低，不只添加了光滑油的耗费，并且简单在排气阀、通道和环糟构成积炭，影响设备的正常作业。
2、当空压机空气与油蒸汽混合气体到达必定的浓度份额时，便或丙烯酸树脂单组份许引起焚烧和爆破，因而，刮油换的安装方面有必要正确，不然就起不到应丙烯酸树脂单组份 有的效果，一起，为了使刮下来的油能顺畅的流回曲轴箱，不致使在气缸中聚积，在刮油环下部的活塞上，开有相应的回油孔，使空压机光滑油同此回到曲轴箱。
3、因为环境温度高，相对空压机气缸温度也高，使光滑油的黏度下降，这样一方面不利于光滑，简单使空压机活塞环拉毛缸外表，另一方面，不利于对气缸的密封，简单丙烯酸树脂单组份漏气，添加能耗，相同，若冬天运用HS-19光滑油，其黏度过大，虽对密封有优点，但添加了空压机活塞环的运动阻力和气体流经气阀通道的阻力，使空压机能耗添加。
丙烯酸树脂单组份
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