现在，一些运用和修理人员短少必要的光滑油挑选、运用常识，由此构成的轿车前期损坏现象时有发生。高色素炭黑专用分散剂为了充分发挥高质量光滑油的作用，延伸轿车的运用寿数，笔者就现在光滑油运用中存在的首要问题概括出了运用八忌，并加以分析，以供参阅。

　　a.忌选用粘度偏高的光滑油。

　　在光滑油粘度的挑选上许多人过错地以为，高粘度的光滑油能构成较厚的油膜，因而能增强光滑作用，削减磨损。其实不然，高粘度的光滑油低温起动性和泵送性差，起动后上油速度慢，磨损反而会加重。高色素炭黑专用分散剂试验标明，发动机的磨损约有2/3发生在起动时的非彻底流体光滑过程中，因而，为确保牢靠光滑，要选用粘度恰当的光滑油。

　　b.忌随意挑选代用油品。代用油品的正确挑选关系到发动机的动力性、经济性和磨损。现在有不少用户在挑选代用油品时随意性较大，乃至长时刻选用等级低油品代用较高级的油品，这是非常不当的。高色素炭黑专用分散剂油品的代用关系到发动机的用寿数，应遵从必定的规矩慎重挑选。一是粘度等级相同的油品，质量等级高的可替代质量等级低的油品;二是质量等级相一起，运用温度宽的可替代运用温度窄的油品。如要求用3 SC油时，可用1 W/3 SC油替代;要求用3 SD、4 SD或2 W/4 SD油时可用15W/4 SD油替代。需注意的是运用代用油品时应常常查看发动机光滑油的工作状况。

　　c.忌运用中只添不换。光滑油在运用过程中，因为污染、氧化等原因质量会逐步下降，一起也会有一些耗费，使数量削减，不断向光滑系中添加一些新油，只能补偿数量上的缺乏，而不能彻底补偿光滑油功能的丢失。高色素炭黑专用分散剂跟着时刻的延伸，光滑油的功能会变得越来越差，致使给发动机带来严峻后果。为了确保发动机长时刻正常运转，下降磨损，有必要在油品到达作废规范时及时替换光滑体系内的悉数光滑油。

　　d.忌把光滑油色彩变黑作为替换光滑油的首要依据。据了解，有不少驾驶员看到光滑油的色彩变黑，就以为油品已严峻蜕变，而将其替换，构成糟蹋。关于没加清净涣散剂的光滑油来说，运用中色彩变黑的确是油品已严峻蜕变的体现。但现代轿车运用的光滑油一般都加有清净涣散剂，意图是将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗刷下来，并涣散在油中，削减发动机高温沉积物的生成，故光滑油运用一段时刻后色彩简单变黑，但这时的油品并未彻底蜕变。运用中的光滑油是否严峻蜕变、需求替换?应首要依据光滑油的理化目标是否到达作废规范来断定。

　　e.忌光滑油加注量过多。有的驾驶员以为：光滑油是起光滑作用的，多加一点，对发动机有益无害，并且可削减加油次数，节省时刻。高色素炭黑专用分散剂固然，光滑油最首要的作用是光滑机械，削减冲突，下降磨损，油量缺乏时会加快光滑油蜕变，乃至会因缺油而引起零部件的烧损、反常磨损。

　　f.忌不了解发动机的结构特色挑选光滑油。发动机结构特色决议了发动机工况的严苛程度，对光滑油质量等级的选用起着决议性的影响，如汽油机进、排气体系中有附加设备，将使光滑油的工作条件变得愈加恶化，有必要选用质量等级较高的光滑油。例如没有PCV(曲轴箱正压通风)设备的汽油机要选用SC级油，而装了PCV后，就要选用SD级油;相同，装了EGR(废气再循环设备)和催化转换器的，选用的光滑油都要比没有装这类设备时进步一个质量等级。因而在选用发动机光滑油前有必要了解本车发动机的结构特色。

　　g.忌贮存、运用中混入水分。光滑油中混入水分不只会锈蚀零件阻碍光滑，还会下降光滑油油膜的强度，引起光滑油起泡和乳化蜕变，严峻时会使油中的添加剂分化沉积致使失效。因而，在贮存和运用过程中要谨防水分混入，特别是冬天选用蒸汽加热光滑油的车辆，应特别注意常常查看加热设备，坚持其无缺，以防水蒸气窜入油中。

　　h.忌选用残次冒牌光滑油。残次冒牌光滑油功能目标达不到规则的要求，会影响正常运用，轻者下降光滑作用，加重磨损，增大燃油耗费，重者会引发机械事端。因而，一旦发现已运用了残次冒牌光滑油时，应立即停用，并清洗光滑油道。

　　在选购油品时，必定要慎重，现在光滑油商场比较紊乱，质量水平良莠不齐。高色素炭黑专用分散剂据一项商场调查结果显现，在出售的光滑油(包含进口油品)中残次冒牌产品占有适当份额，并且首要散布在一些中等城市油品销售点及汽配门市部。因而，主张驾驶员在选购油品时尽量经过正规渠道购买，不要图便利、廉价，随意购买。

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