DOT3和DOT4级制动液对错矿物油系，是以聚二醇为根底和乙二醇及乙二醇衍生物为主的醇醚型组成制动液，再加润滑剂、稀释剂、防锈剂、橡胶抑制剂等调合而成，也是各国轿车所用最遍及的一种制动液。

　　这种常用的制动液吸湿性较强制动体系尽管进不了水分，但制动液运用一段时间以后会吸收适当的水分。制动液中水分越多，沸点越低。为了确保行车安全，制动液应定时替换(一般2年需替换一次)。

　　因为制动液会吸收水分，所以放置多年已开封的制动液不要再用。

　　(2)国产制动液的种类、商标和规范。国产制动液根据其平衡回流沸点，可分为JG 、JG1、JG2、JG3、JG4、JG5六个质量等级，序号越大平衡回流沸点越高，高温抗气阻性越好，行车制动安全性越高。

　　目前国内还在运用的制动液按质料不同分类，有组成型、醇型和矿油型三种。按原石油部规范出产的组成型制动液有46 3、46 3-1和46 4等商标。46 3和46 3-1号组成制动液适用于各类载货轿车的制动系。46 4则适合于高级轿车和各种轿车的制动系，醇型轿车制动液分为1号和3号两个商标，它是以乙醇或丁醇及篦麻油为质料，其抗阻性和低温流动性达不到要求，行车安全性差，已被筛选。矿油型制动液商标有杰出的润滑性，无腐蚀性，但对天然橡胶有溶胀效果。

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